پست قبلی ام بازخوردهای زیادی را به دنبال داشت. از فحش دادن به من تا انتشار این موضوع در چندین رسانه و وبلاگ و...!!
خیلی ها که از طریق سیستم کامنت بلاگر نتوانسته بودند نظر بدهند ، با ایمیل نظراتشون را گفتند.
دوست بسیار عزیزم ، فهیمه خضرحیدری هم از من خواست تا برای صفحه کافه روزنامه ، روزنامه اعتماد ملی یک یادداشت کوتاه بنویسم .یادداشت من با عنوان به دنبال حقوق شهروندي در مترو در روزنامه امروز اعتماد ملی کار شد که بیشتر تشریح این خبر و اتفاق هایی بود که منجر به حذف بلیت تک سفره شد و در نهایت اقدام این شهروند آورده شده است.
از طریق نظر یکی از دوستان هم متوجه شدم که آقای حمیدرضا ابک در ضمیمه امروز روزنامه اعتماد مطلبی دراین باره نوشته که عنوان آن :"استراتژي تبديل گل به بهار" است و بسیار وسیع تر به تحلیل این ماجرا پرداخته شده است.
دیروز هم به مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو زنگ زدم و از او درباره این موضوع سوال کردم. او هم تائید کرد که این جزو حقوق آن شهروند و هر شهروندی که بخواهد یکبار از مترو استفاده کند محسوب می شود و بعد هم گفت در دنیا بلیت تک سفره را حذف نمی کنند بلکه قیمت آن را آنقدر زیاد در نظر می گیرند که هیچ فردی سراغ این نوع بلیت ها نرود و استفاده از بلیت اعتباری نهادینه شود. حذف بلیت تک سفره در شهریور سال 1386 نتیجه تصمیم مشترک بین فرمانداری تهران با شورای شهر بود چراکه فرمانداری معتقد بود قیمت 150 تومان برای این بلیت زیاد است............
برخی هم معتقد بودند که اصلاحات با این نوع کارها شکل می گیرد.........
۲ نظر:
بابت یادداشتم باید از شما تشکر کنم. واقعا ممنون .ابک hamidreza_abak@yahoo
سلام. ما که دستمان به آقایان بیادی و مسجد جامعی نمی رسد بپرسید تکلیف قصور 2 میلیارد تومانی شهرداری در باره پل BRT آزادی چه می شود؟ ضمنا از آقای شکیب هم بپرسید اگر شرکت های خصوصی تاکسیرانی حق ندارند آبونمان ماهیانه 40 تا 50 هزار تومانیاز رانندگان بگیرند چرا به تاکسیرانی تدکری داده نمی شودچون بعدا این پول از جیب شهروندان درمیآید؟ این ها هم حقوق شهروندی است ..
ارسال یک نظر